Ciudad con Zona de Bajas Emisiones · Análisis específico

ZBE Esplugues: todo el municipio, y más cara en un episodio

Esplugues de Llobregat, con 48.221 habitantes, tiene desde diciembre de 2025 una zona de bajas emisiones que abarca todo su término, no solo la franja dentro de las Rondas de Barcelona. Veta al vehículo sin etiqueta los laborables de 7 a 20 horas, sin exención para los vecinos. Y tiene una regla que la vecina Cornellà no incluyó en su ordenanza: la multa sube a 260 euros si hay un episodio de contaminación declarado.

Actualizado 2026-11-03 · ~950 palabras

Ilustración de una calle de Esplugues con casas bajas, un campanario de piedra y la sierra de Collserola al fondo, con una señal de tráfico circular en primer plano

De la franja de las Rondas a todo el término

Hasta 2025, la parte de Esplugues sometida a restricciones era la franja dentro de las Rondas, integrada en la zona de bajas emisiones de las Rondas de Barcelona. En octubre de 2022 el Ayuntamiento ya había aprobado inicialmente un proyecto de zona para todo el municipio. En julio de 2024 el Tribunal Superior de Justicia de Cataluña anuló la ordenanza anterior de Esplugues, junto con las de L'Hospitalet, Cornellà y Sant Adrià, según Betevé, por no justificar bien las restricciones a los vehículos más antiguos. Esplugues recurrió ante el Tribunal Supremo y la norma siguió aplicándose mientras tanto.

El Pleno aprobó la ordenanza actual el 26 de noviembre de 2025, y el Boletín Oficial de la Provincia de Barcelona la publicó el 23 de diciembre, en catalán y en castellano. Entró en vigor al día siguiente y deroga cualquier disposición anterior que la contradiga. Hemos leído el texto íntegro.

Hay un dato curioso: Esplugues no llega a los 50.000 habitantes a partir de los cuales la Ley 7/2021 de cambio climático obliga a tener zona de bajas emisiones. La ordenanza se apoya también en el Decreto 132/2024, que aprueba el Plan de calidad del aire de Cataluña con horizonte 2027.

Qué se restringe y cuándo

El artículo 7 prohíbe la circulación de los vehículos más contaminantes por todo el término municipal los días laborables, de lunes a viernes, de 7 a 20 horas. Son más contaminantes, según el anexo 2, los vehículos de las categorías L, M y N sin distintivo ambiental: turismos, furgonetas y camiones, pero también motos y ciclomotores. La etiqueta B no tiene fecha de restricción en este texto.

El aparcamiento va por otro camino. El artículo 8 remite las restricciones del estacionamiento a la ordenanza de aparcamiento regulado y a la ordenanza fiscal de su tasa, que pueden modularse según la clasificación ambiental del vehículo. Y el artículo 7.3 deja abierta la posibilidad de cobrar una tasa por acceder y circular por la zona, si se aprueba la ordenanza fiscal correspondiente. No nos consta que exista.

Sin ventaja para los vecinos

La ordenanza no concede exención por estar empadronado ni por pagar el impuesto de circulación en Esplugues, de modo que no le afecta el reproche de discriminación que tumbó la zona de Málaga; lo explicamos en las ZBE que eximen a sus vecinos. Todo pasa por el registro común del Área Metropolitana de Barcelona, como en Cornellà o L'Hospitalet.

  • Exentos, con inscripción: vehículos de personas con movilidad reducida, servicios de emergencia y esenciales, transporte de personas con enfermedades o discapacidades que condicionan el uso del transporte público, y matrículas extranjeras que cumplen los requisitos de emisiones.
  • Acceso esporádico: hasta 24 autorizaciones diarias al año, salvo que la alcaldía cambie la cifra por decreto. Se piden como máximo 24 horas después de entrar, o en tres días si fue una urgencia médica acreditada.
  • Rentas bajas: un año renovable si los ingresos brutos no llegan a 2 veces el IPREM para una persona, con un límite que sube hasta 4 veces para seis o más.
  • Profesionales cerca de la jubilación: a quien falten como máximo cinco años de cotización, con autorizaciones anuales contadas desde el 1 de enero de 2026 y hasta el 1 de enero de 2031 como tope.
  • Compra de un coche nuevo que cumpla los requisitos, y servicios singulares, como eventos, tratamientos médicos periódicos y pruebas de taller.

La multa

El artículo 16 fija 200 euros, como infracción grave del artículo 76.z3 de la Ley sobre Tráfico, con un incremento del 30 % de la cuantía mínima por reincidencia en un año declarada en resolución firme. Si la infracción se comete con un episodio de contaminación declarado por la Generalitat, la multa es de 260 euros, en aplicación del artículo 81 de la misma ley. Lo recaudado se destina a la movilidad sostenible.

Con el descuento del artículo 94, la multa se reduce a la mitad pagando en 20 días naturales y renunciando a alegar: 100 euros en un día normal y 130 en un episodio. Compáralo en pagar con descuento o recurrir. Para comprobar tu coche en otras ciudades, usa la calculadora de ZBE por matrícula.

Preguntas frecuentes sobre la ZBE de Esplugues

¿Qué parte de Esplugues es zona de bajas emisiones?

Todo el término municipal, según el anexo 1 de la ordenanza publicada el 23 de diciembre de 2025. El plano que lo acompaña es indicativo, no normativo.

¿Cuál es el horario?

Los días laborables, de lunes a viernes, de 7 a 20 horas (artículo 7). Fines de semana, festivos y noches no hay restricción.

¿Por qué la multa puede ser de 260 euros?

El artículo 16 fija 200 euros, pero si la infracción se comete con un episodio de contaminación del aire declarado por la Generalitat, la eleva a 260 euros por la mayor gravedad del hecho, en aplicación del artículo 81 de la Ley sobre Tráfico. También puede subir un 30 % por reincidencia.

Vivo en Esplugues y mi coche no tiene etiqueta. ¿Estoy exento?

No. No hay exención por residencia. Tienes 24 autorizaciones diarias al año a través del registro metropolitano, y las autorizaciones por renta baja, por estar a menos de cinco años de jubilarte o por haber comprado un coche nuevo.

¿Afecta a las motos?

Sí. La restricción alcanza a los vehículos de las categorías L, M y N sin distintivo ambiental, también motos y ciclomotores.

Fuentes y metodología

Verificado el 3 de noviembre de 2026 contra el texto de la ordenanza publicado en el BOPB.

Limitaciones: no conocemos el resultado del recurso ante el Supremo contra la sentencia de 2024, que la ordenanza nueva deja sin objeto práctico, ni la ubicación de las cámaras fuera de las Rondas ni datos de multas.

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