Seguros.
Coche, moto y comparativas.
Tipos de cobertura, comparativa de aseguradoras 2026, seguro para joven conductor, eléctrico y moto, bonus-malus y cancelación de pólizas.
El seguro de coche es la segunda factura recurrente más cara para la mayoría de conductores en España (después del combustible o la cuota del renting). Pero el mercado es opaco: el comparador te cotiza un precio, el formulario tiene 30 campos, las coberturas se llaman parecidas pero cubren cosas distintas, y la prima de un mismo conductor varía un 40-60 % entre aseguradoras.
Qué encontrarás aquí: comparativas editoriales de las principales aseguradoras españolas (Mutua Madrileña, Línea Directa, AXA, MAPFRE, Verti, Génesis, Pelayo), tablas con coberturas reales que sí o sí debes revisar, cómo funciona el bonus-malus, qué hacer si tu seguro sube cada año, casos especiales (joven conductor, eléctrico, autocaravana, moto, vehículo de empresa).
Aviso de afiliación. Algunos enlaces a comparadores (Rastreator, Acierto, Comparaiso) y a aseguradoras pueden generar una comisión si contratas una póliza a través de ellos. La comisión no condiciona el criterio editorial: las comparativas se basan en cobertura, prima y servicio post-siniestro, no en lo que paga cada programa. Política completa en Divulgaciones y metodología publicada en Metodología editorial.
Qué decide de verdad cuánto pagas. No es la marca de la aseguradora, sino cinco variables que casi nunca te explican con claridad: tu perfil de riesgo (edad, antigüedad del carnet e historial de siniestros vía bonus-malus), el coche (valor, potencia, uso), la modalidad (terceros, ampliado, todo riesgo), la franquicia que aceptas y las coberturas accesorias que sumas casi sin darte cuenta. Un mismo conductor con el mismo coche puede ver primas que varían un 40-60 % entre compañías precisamente porque cada una pondera esas variables de forma distinta. Comparar bien es entender qué estás comparando, no solo mirar el precio final.
Y una advertencia que se repite en todos los testimonios que recogemos: el mayor sobrecoste del seguro rara vez está en la primera contratación, sino en las renovaciones automáticas. La prima sube «por defecto» cada año aunque no hayas dado ningún parte, y la inercia de no comparar cuesta dinero real. Saber cuándo y cómo cancelar dentro del plazo legal (art. 22 Ley 50/1980) es tan importante como acertar con la póliza el primer día.
Guías
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Mejor seguro de coche 2026: análisis editorial completo
Cómo evaluar cobertura, prima y servicio post-siniestro entre las grandes aseguradoras españolas. Matriz por perfil de conductor y vehículo.
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Diferencia operativa entre las tres modalidades estándar. Cuándo compensa cada una según valor venal del coche y kilometraje.
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Todo riesgo, lunas, robo, asistencia en viaje, vehículo de sustitución, defensa jurídica y accidentes del conductor: qué aporta cada una y con qué perfil compensa.
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Preguntas frecuentes
¿Qué tipo de seguro me conviene si el coche tiene más de 10 años?
Lo razonable es terceros ampliado: cubre tu responsabilidad civil obligatoria + lunas, robo, incendio y a veces daños propios por colisión con animal o vandalismo. El todo riesgo deja de compensar cuando el valor venal del coche cae por debajo de unos 6 000-8 000 €, salvo que valores especialmente la cobertura sin franquicia.
¿Cómo se calcula el bonus-malus?
Es un porcentaje sobre la prima base que sube o baja según tu historial de siniestralidad. Cada año sin parte con culpa baja el coeficiente (típicamente 5-10 % por año, con tope habitual del 60 %). Cada parte con culpa lo sube (15-30 % por siniestro). El bonus pertenece al conductor habitual y, en muchas aseguradoras, es transferible al cambiar de compañía.
¿Puedo cancelar el seguro cuando quiera?
Sí, conforme al artículo 22 de la Ley 50/1980 del Contrato de Seguro. Puedes cancelar avisando con 1 mes de antelación al vencimiento. Si cancelas a mitad de año, la aseguradora devuelve la parte proporcional. Para evitar la renovación automática manda burofax o usa el formulario que te indique la compañía. Algunos contratos exigen comunicación por escrito, no basta con email.