Guía editorial independiente · España

El conductor español,
informado de verdad.

Cuatro herramientas que ningún comparador ofrece, datos oficiales con fuente y fecha, y un Diario con voces reales agregadas de foros y reviews. Sin parafrasear lo que ya dice ChatGPT.

  • Datos con fuente BOE/DGT
  • Editor independiente identificado
  • Revisión trimestral
  • 25,2 M

    Conductores con permiso en España

    DGT 2024

  • 8,4 M

    Sanciones de tráfico tramitadas en 2024

    DGT Anuario

  • 13 M

    Inspecciones ITV anuales

    AECA-ITV

  • 4

    Herramientas únicas en el sitio

    Pilar identitario

Signature de ConductorPro

Calendario del conductor 2026

Ordenado desde hoy

Hitos recurrentes del año del conductor español: cuándo pasar la ITV, cuándo renovar el seguro, cuándo abre la convocatoria del Programa Auto+, cuándo aprietan los radares. Para no llegar tarde a ninguno.

Hitos basados en datos DGT, AECA-ITV, IDAE y ordenanzas municipales. Reordenados según la fecha actual (1 nov 2026). Si tu situación particular requiere precisión, consulta la fuente oficial.

Recién publicado

Las últimas guías publicadas.

Publicamos varias piezas a la semana, cada una investigada sobre la norma o la fuente oficial que la sostiene. Estas son las más recientes.

  1. Seguros

    Daños del coche por animal, granizo o árbol

    Por qué el Consorcio no cubre el jabalí, el granizo ni el árbol caído, la regla del atropello de caza y qué cobertura entra en cada caso.

  2. Seguros

    Cobertura de lunas del seguro: qué cubre

    Qué cristales cubre la cobertura de lunas, por qué va sin franquicia y no sube tu bonus, cuándo se repara o se cambia y por qué recalibrar los ADAS.

  3. Seguros

    Impago del seguro de coche: qué pasa si no pagas

    Qué pasa si dejas de pagar el seguro o te devuelven el recibo: el mes de gracia, por qué la víctima cobra igual y te lo reclaman, y cómo darlo de baja bien.

  4. Trámites de Tráfico

    Coche embargado: qué hacer y cómo levantarlo

    Quién puede embargarte el coche, por qué con un embargo aún puedes conducir pero no con un precinto, por qué casi no se puede vender y cómo levantarlo.

  5. Multas y sanciones

    16 ZBE eximen a sus vecinos como hacía Málaga

    Granada, Cádiz, Madrid, Lleida y 12 ZBE más dejan pasar al coche del municipio que a uno de fuera le cuesta multa: el criterio que el TSJA anuló en Málaga.

  6. Comprar coche

    Comprar un coche siniestrado o de subasta

    Por qué un coche siniestro total puede revenderse, qué te dice la DGT y qué oculta, qué garantía tiene una subasta y cómo detectar chasis y airbags.

  7. Permiso y DGT

    Conducir a partir de los 65: renovación

    Por qué en España no hay edad máxima para conducir, cada cuánto se renueva el carnet desde los 65 y la exención de la tasa a partir de los 70 años.

  8. Permiso y DGT

    Conducir con enfermedad o medicación y el permiso

    Por qué un diagnóstico casi nunca prohíbe conducir sino que condiciona el carnet, qué son el apto con restricciones y el pictograma de los medicamentos.

Preguntas frecuentes

Lo que más nos preguntan.

¿Qué es ConductorPro?

ConductorPro es una guía editorial independiente sobre todo lo que afecta al conductor en España: DGT y permisos, ITV, multas, seguros, trámites de Tráfico, compra de vehículo y transición eléctrica. No vendemos seguros ni gestionamos trámites — explicamos cómo funcionan con datos oficiales y cuatro herramientas propias.

¿En qué se diferencia de un comparador de seguros como Rastreator o Acierto?

Los comparadores son intermediarios comerciales: te cotizan pólizas y cobran del lead. ConductorPro es editorial: comparamos coberturas, explicamos cláusulas y mostramos qué aseguradora encaja según el perfil (joven, eléctrico, autocaravana...) sin sesgo de quién paga más por el clic. Cuando enlazamos a un comparador lo marcamos como afiliación.

¿Los datos están actualizados? ¿Quién verifica los cambios normativos?

Todos los datos numéricos (cuantías de multa, tramos, ITV por comunidad autónoma, ayudas del Programa Auto+) llevan fuente oficial citada (DGT, MITMA, BOE, IDAE), fecha de última actualización y nota de qué cambió. La revisión es trimestral salvo cambios urgentes (BOE, ZBE, Auto+) que se actualizan en menos de 72 horas.