Glosario del conductor

Defecto ITV

También: defecto técnico ITV · categoría de defecto inspección

Anomalía detectada durante la inspección técnica obligatoria que se clasifica en tres categorías de gravedad creciente (leve, grave, muy grave) con consecuencias prácticas distintas para la circulación del vehículo.

Actualizado el · Fuente: Manual de Procedimientos de Inspección Técnica de Vehículos · Cristian Corrales, editor independiente

El defecto ITV es cualquier anomalía técnica o de seguridad detectada durante la inspección obligatoria del vehículo conforme al Manual de Procedimientos de Inspección de las Estaciones ITV editado por el Ministerio de Industria. Cada defecto se clasifica en una de tres categorías que determinan el resultado de la inspección y el régimen aplicable al vehículo después de la misma.

El defecto leve es una anomalía de carácter menor que no compromete la seguridad inmediata de la circulación. La inspección se considera favorable, se emite la pegatina verde con anotación específica y el conductor debe corregir el defecto antes de la próxima ITV programada. No es necesaria reinspección específica. Ejemplos típicos: bombilla de matrícula fundida, espejo retrovisor con holgura excesiva, neumático con desgaste inferior al límite legal pero próximo a él.

El defecto grave compromete la seguridad de la circulación pero permite el desplazamiento controlado del vehículo. La inspección se considera desfavorable, se emite la pegatina roja y el vehículo solo puede circular para regresar al domicilio o a un taller para reparación. La reinspección es obligatoria en plazo máximo de dos meses, con tasa reducida porque ya se ha pagado el examen principal. Si la reinspección no se realiza en plazo o el defecto no está corregido, se procede a la inmovilización efectiva. Ejemplos típicos: defectos en sistema de frenado por desgaste, fugas en sistema de dirección, luces principales no funcionales.

El defecto muy grave hace inviable la circulación segura. La inspección se considera desfavorable con prohibición inmediata de circular, el inspector retira físicamente el permiso de circulación, se inmoviliza el vehículo y se exige reparación con verificación posterior. Ejemplos típicos: deficiencias críticas en sistema de frenado, deformación estructural del chasis, defectos en dirección que comprometen el control, presencia de emisiones masivamente fuera de norma. La reinspección requiere transporte del vehículo en plataforma o grúa hasta la estación correspondiente. El conductor que circula con vehículo declarado muy grave incurre en infracción muy grave del RDL 6/2015 con sanción de hasta 500 € y consecuencias específicas para el seguro.

Dónde aplica este término

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