Defecto grave (ITV)

El defecto grave es la categoría intermedia entre el leve y el muy grave. Su consecuencia procesal: el vehículo recibe calificación desfavorable, pegatina amarilla, y dispone de un plazo máximo de dos meses naturales para presentarse a la segunda inspección con el defecto corregido. Durante esos dos meses, el conductor puede circular pero solo con destino exclusivo a taller o domicilio (no para uso ordinario).

Los defectos típicamente clasificados como graves son: eficacia del freno de servicio inferior al 50 % del Peso Máximo Autorizado, desequilibrio superior al 30 % entre ruedas del mismo eje, eficacia del amortiguador inferior al 30 % EUSAMA, holgura manifiesta en rótula o cremallera de dirección, profundidad de neumático inferior a 1,6 mm en alguna banda, corrosión perforante en zonas estructurales (no muy graves), luz de cruce de un faro no operativa o reglaje fuera de tolerancia, fase ámbar del semáforo (en su caso específico de cámaras de control) inferior al mínimo técnico, opacidad excesiva en motor diésel, códigos OBD activos en sistemas de emisiones, mezcla de marcas/modelos en el mismo eje del neumático, número de bastidor ilegible o alterado.

La sanción por circular con ITV desfavorable expirada (más de dos meses) es de 200 € conforme al artículo 76.q del RDL 6/2015. Si concurren agravantes o reincidencia, la sanción puede agravarse. Más importante aún: el seguro puede impugnar la cobertura de un siniestro si el vehículo circulaba sin ITV en vigor, especialmente si el defecto sin corregir está relacionado con el siniestro.

La segunda inspección es gratuita o tiene tarifa reducida según operador. Solo verifica el defecto previo, no el vehículo completo. Si en la segunda inspección persiste el defecto o aparece otro grave, la ITV se considera definitivamente desfavorable y el vehículo no puede circular hasta una nueva inspección con tarifa completa.

Una variable poco tenida en cuenta es la incidencia del defecto grave sobre la prima del seguro. Aunque las aseguradoras no acceden directamente al resultado de la ITV, sí actualizan la prima cuando el tomador comunica el cambio de uso (taller, no circular) o cuando reciben un parte de siniestro tras un episodio relacionado con un defecto previo no corregido. La buena práctica es resolver el defecto dentro del plazo de dos meses, conservar la factura del taller con detalle de los trabajos realizados y guardar el informe favorable de la segunda inspección, tres documentos que sirven después como prueba frente a la aseguradora o ante una eventual reclamación entre particulares.