ITV (Inspección Técnica de Vehículos)

La Inspección Técnica de Vehículos es el procedimiento obligatorio por el que cada vehículo pasa una verificación periódica de su estado técnico, su seguridad de circulación y sus emisiones contaminantes. Está regulada por el Real Decreto 920/2017 de inspección técnica de vehículos y por las directivas europeas 2014/45/UE y 2014/46/UE que armonizan el sistema en la Unión Europea. La competencia administrativa corresponde a las comunidades autónomas a través de la Consejería de Industria respectiva.

Los plazos de la ITV dependen de la edad y del tipo del vehículo, y los fija el artículo 6 del Real Decreto 920/2017. Turismos: exentos hasta los cuatro años, cada dos años hasta los diez y cada año a partir de entonces. Motocicletas: exentas hasta los cuatro años y después cada dos. Furgonetas y vehículos de mercancías de hasta 3.500 kg: exentos hasta los dos años, cada dos años hasta los seis, anual hasta los diez y semestral después. Camiones de más de 3.500 kg: anual hasta los diez años y semestral después. Vehículos clasificados como históricos: cada dos años entre los treinta y los cuarenta de antigüedad, cada tres entre los cuarenta y los cuarenta y cinco, y cada cuatro a partir de ahí (las motos históricas, siempre cada cuatro), con exención a partir de los sesenta años.

El precio de la ITV está liberalizado en la Comunidad de Madrid y en la Región de Murcia, donde cada estación fija el suyo. En el resto de comunidades lo marca una tarifa oficial que cambia de una a otra, y en algunas, como Cataluña, Castilla-La Mancha o Canarias, esa tarifa es un precio máximo que las estaciones pueden rebajar. Las tarifas se publican sin impuestos y se actualizan cada año, así que conviene consultar la vigente antes de ir.

El resultado de la ITV puede ser favorable (sin defectos o solo con defectos leves, que deben repararse cuanto antes pero no obligan a volver; es el único caso en que se entrega el distintivo V-19), desfavorable (algún defecto grave: el vehículo solo puede circular para ir al taller o para regularizar su situación y volver a la estación, y dispone de dos meses para la nueva inspección) o negativa (algún defecto muy grave: el coche sale de la estación por medios ajenos, normalmente en grúa, y también tiene dos meses para volver una vez reparado).

Circular con ITV caducada conlleva una sanción de 200 € por aplicación del artículo 76.o del texto refundido de la Ley de Tráfico, con la reducción habitual del 50 % si se paga en el plazo de 20 días (art. 94 RDL 6/2015), y la aseguradora puede negar la cobertura del siniestro si en el momento del accidente la inspección no estaba en vigor y el defecto sin corregir guarda relación causal con los daños. Para minimizar el riesgo conviene marcar en el calendario la fecha de caducidad con al menos quince días de margen y pedir cita previa en lugar de presentarse sin reserva: las estaciones liberalizadas suelen tener listas de espera concentradas a final de mes.