He vendido el coche y me llegan las multas: la comunicación de venta que lo evita — por qué sigues respondiendo de las multas y el impuesto hasta que avisas a la DGT, en qué se diferencia de la transferencia que hace el comprador y qué hacer si nunca pone el coche a su nombre

Vender el coche no te libra de las multas: el trámite que sí

Vendes el coche, firmas el contrato, entregas las llaves y te olvidas. Meses después te llega una multa de tráfico —o un recibo del impuesto de circulación— de un coche que ya no es tuyo. ¿Cómo es posible? Porque para la Dirección General de Tráfico sigues siendo el titular del vehículo mientras el comprador no haga la transferencia, y el responsable de lo que pase con el coche es, en principio, quien figura como titular.

Hay un trámite que corta esa responsabilidad de raíz, y que casi ningún particular hace al vender: la comunicación de venta (también llamada notificación de venta). Es el aviso que el vendedor da a la DGT de que ha transmitido el coche, aportando los datos del comprador y el contrato. A partir de ese momento, el vendedor deja de responder de las multas y obligaciones del nuevo conductor.

Conviene aclarar de entrada un equívoco habitual: la comunicación de venta no es gratuita, aunque sí es barata (una tasa de unos 8,67 euros), y no cambia la titularidad del coche; solo notifica que lo has vendido. Cambiar el titular en el registro es otro trámite, la transferencia, que corresponde al comprador. El resto de esta guía explica las diferencias entre ambos, por qué la comunicación de venta protege al vendedor, cómo se hace paso a paso, cómo defenderte de las multas que te lleguen tras vender y qué puedes hacer si el comprador nunca transfiere el coche.

Comunicación de venta y transferencia: dos trámites distintos

El origen de casi toda la confusión es creer que vender un coche es un único trámite. Son dos, los hacen personas distintas y sirven para cosas distintas:

• La comunicación de venta la hace el vendedor. Notifica a la DGT que ha vendido el coche, para dejar de responder de las multas e impuestos del comprador. No cambia la titularidad: el coche sigue a nombre del vendedor en el registro hasta que el comprador actúe.
• La transferencia o cambio de titularidad la hace el comprador. Es la que realmente inscribe el coche a su nombre en la DGT.

Las diferencias prácticas, en una tabla:

La idea clave es que el vendedor no puede obligar a que el coche figure a nombre del comprador: la transferencia depende del comprador. Lo único que está en su mano —y es suficiente para protegerse— es comunicar la venta. El detalle de la transferencia, el trámite del comprador, lo recogemos en nuestra guía de la transferencia del vehículo.

Por qué el vendedor sigue respondiendo hasta que comunica la venta

La lógica jurídica es la siguiente: el Reglamento General de Vehículos establece que, mientras el cambio de titularidad no se inscriba en el registro, el vendedor sigue siendo considerado titular del vehículo a efectos de tráfico. Y la Ley de Tráfico parte de que el responsable de una infracción es el titular, salvo prueba en contrario.

Junta esas dos piezas y el resultado es claro: si el comprador no ha hecho la transferencia y comete una infracción —un radar, una zona azul, circular sin ITV—, la notificación le llega al vendedor, que sigue figurando como titular. Lo mismo ocurre con el impuesto de circulación: el ayuntamiento lo gira a quien sea titular del vehículo.

La comunicación de venta es, precisamente, esa «prueba en contrario». A partir de su fecha, el vendedor puede acreditar que el coche ya no estaba bajo su control y que el responsable es el comprador, cuyos datos quedan registrados. Por eso es tan importante hacerla cuanto antes tras la venta —la norma da un plazo de diez días— y conservar el justificante: es el documento que, llegado el caso, demuestra ante Tráfico y ante el ayuntamiento que vendiste el coche, a quién y cuándo.

Sin esa comunicación, te puedes pasar meses recibiendo —y teniendo que recurrir una por una— las multas de alguien a quien le vendiste el coche y que no se molestó en ponerlo a su nombre.

Cómo comunicar la venta paso a paso

Comunicar la venta es un trámite sencillo. Estos son los pasos:

• Firma bien el contrato de compraventa. Debe incluir los datos completos de ambas partes (nombre y documento de identidad), los del vehículo (marca, modelo, matrícula), el precio y, sobre todo, la fecha, firmado por comprador y vendedor. Esa fecha es la que marca a partir de cuándo deja de ser tu responsabilidad.
• Reúne la documentación: el permiso de circulación, el contrato de compraventa, tu documento de identidad y una copia del documento de identidad del comprador.
• Elige el canal. Se puede hacer por internet en la sede electrónica de la Dirección General de Tráfico (con certificado digital, DNI electrónico o Cl@ve), o presencialmente en una jefatura de Tráfico con cita previa. La tasa de unos 8,67 euros se abona en el propio trámite (con tarjeta, nunca en metálico en las oficinas).
• Guarda el justificante. Es la prueba que te exonera de las multas e impuestos posteriores a la fecha de la venta. Consérvalo aunque pasen meses.

Conviene hacerlo dentro de los diez días siguientes a la venta, pero si te has retrasado, hazlo igualmente: cuanto antes quede registrada la venta, antes dejas de acumular responsabilidad. Y recuerda que este trámite es independiente de que el comprador haga o no la transferencia: tú comunicas la venta para protegerte, y el comprador, por su parte, tiene treinta días para poner el coche a su nombre.

Las multas que te llegan después de vender: cómo defenderte

Si pese a todo te llega una multa de un coche que ya vendiste, la situación tiene solución, aunque da trabajo. La forma de defenderte depende de un dato: la fecha de la infracción.

Lo primero es comprobar que la infracción es posterior a la fecha del contrato de compraventa. Si lo es, no eres responsable, y debes alegarlo ante la administración que impone la sanción (la DGT, el ayuntamiento) dentro del plazo de alegaciones. Los documentos que sostienen tu defensa son tres: el contrato de compraventa con fecha, el justificante de la comunicación de venta y los datos del comprador, identificándolo como el responsable del vehículo en ese momento.

Si habías hecho la comunicación de venta a tiempo, esta defensa es casi automática, porque Tráfico ya tiene registrado que vendiste el coche y a quién. Si no la habías hecho, tendrás que aportar tú toda la documentación y recurrir cada sanción por separado, lo que convierte un descuido de un trámite de diez minutos en meses de papeleo.

La moraleja es evidente: la comunicación de venta no es un trámite opcional ni una formalidad burocrática, sino la diferencia entre que las multas del comprador sean su problema o el tuyo. Si vas a vender el coche a un particular, hazla el mismo día.

Si el comprador nunca transfiere: qué puedes hacer

Un escenario frecuente: has comunicado la venta, pero pasan los meses y el comprador sigue sin poner el coche a su nombre. ¿Qué puedes hacer?

La buena noticia es que, si comunicaste la venta, ya estás protegido en lo esencial: dejas de responder de las multas e impuestos posteriores a la fecha de la notificación. Si te llega alguna sanción, la recurres con el contrato y el justificante de la comunicación, como hemos visto.

Más allá de eso, las opciones del vendedor son más limitadas de lo que mucha gente cree. No puedes dar de baja el coche por tu cuenta por el simple hecho de que el comprador no transfiera: la baja del vehículo tiene supuestos tasados (achatarramiento, sustracción, exportación) y «el comprador no me cambia el nombre» no es uno de ellos. Lo que sí puedes hacer es acudir a la DGT con el contrato de compraventa para que conste la situación, y, si el comprador no atiende, reclamarle por vía civil los perjuicios que su pasividad te cause, sobre todo si hubo mala fe.

En la práctica, lo más eficaz es prevenir: hacer la comunicación de venta el mismo día y, si es posible, acompañar al comprador a hacer la transferencia o pactar en el contrato que la haga en un plazo. Conservar el contrato firmado con fecha es, en cualquier caso, tu mejor seguro frente a un comprador que se despreocupa de regularizar la titularidad.